Die steilste dampfbetriebene Zahnradbahn Österreichs führt seit 1893 von St. Wolfgang auf den Schafberg. Dabei überwindet die auch heute noch hauptsächlich von Dampf-Lokomotiven gezogene Bahn die 1.190 Höhenmeter auf einer Strecke von 5,85 km in 45 Minuten. Insgesamt zählen zwei der sechs Dampflokomotiven zu den ältesten der Welt (Baujahr 1893 und 1894).
Im Herbst 2010 wurde der Bau einer dritten Ausweichstelle ausgeschrieben, um so den Fahrplan weiter zu optimieren. Als internationaler Spezialist im Bereich des Zahnrad- und Meterspurbaus erhielt die Sersa Group AG (Schweiz) den Zuschlag. Um das gesamte Material möglichst umweltschonend zu transportieren, wurde der Transport über die Loren der Salzkammergutbahn abgewickelt.
In enger Kooperation mit den Verantwortlichen der Schafbergbahn, stellte die Sersa Group AG (Schweiz) den Lückenschluss termingerecht her, so dass die Strecke auf den Tag genau wieder befahren werden konnte. Dank des hohen Engagements und der vorbildlichen Leistungen aller Mitarbeitenden des Geschäftsbereichs Sersa Süd waren die Bauarbeiten sogar zwei Wochen vor dem vertraglich festgelegten Endtermin abgeschlossen.