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sersa Group
19. Mai 2012, 02:03 Uhr
Aufgrund der immer komplexer werdenden schweiss- und schleiftechnischen Anforderungen hat die Sersa Group ihren Geschäftsbereich Gleiserneuerung und -instandhaltung im Nahverkehr weiter ausgebaut und ihr umfangreiches Know-how mit namhaften Investitionen in modernste Unterhaltsmittel kombiniert.
Zweiwege-Schleifmaschine

Die neue kompakte Zweiwege-Schleifmaschine ist speziell zum Reprofilieren, Riffelschleifen, Walzhautschleifen und für den Kontaktschliff im Nahverkehr konzipiert und lässt sich darüber hinaus als Interventionsmaschine für den Fernverkehr einsetzen.

 

Optimierung mit Schliff

  • Zweiwege-Fahrzeug mit maximal drei- bis fünf-minütiger Eingleisungszeit
  • Geeignet für Schmal- bis hin zu Breitspuren, da sich die Spurweite von 980-1660 mm variabel einstellen lässt
  • Kostengünstiger Transport zum Einsatzort mit einem Standardcontainer
  • Innovative Schleiftechnik: acht Topfscheiben, alternativ zu ersetzen durch Umfangscheiben zur Weichen- und Riffelbodenbearbeitung
  • Verschiedene Facettenschliffe dank individueller Programmierung und unabhängiger Beweglichkeit der Schleifeinheiten möglich
  • Leistungsfähiges Absaugsystem ermöglicht einwandfreie Staubbeseitigung
Besonders flexibel: Die leistungsfähige Zweiwege-Schleifmaschine.

Zudem bieten wir umfangreiche Leistungen in der Schweiss- und Schleiftechnik sowie ein effizientes Analyse- und Datenmanagement zur systematischen Erfassung und Auswertung des Zustandes der Gleisanlagen.

Wir beraten unsere Kunden nicht nur in Unterhaltsfragen, sondern erstellen auch detaillierte und transparente Sanierungspläne, die eine verlässliche Planung anstehender Baumassnahmen über mehrere Jahre zulassen.

Modernste Schleifzüge im Einsatz: Für kleine bis mittlere Schleifbaustellen ...
... bis hin zur Allround-Lösung für grössere Baustellen.